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Había una época donde comprar un usado que tenía guardaplast era sinónimo de buen cuidado contra la corrosión y pudriciones varias. Asi se hizo famosa la marca que haciendo guardabarros de «fibra» se cuidaban los vehículos. En los 80 y principio de los 90 los mismos eran de color amarillo …

El objetivo de este post es poder mostrarles como eran las concesionarios donde se vendieron los Fiat 128 0km. No hay imagenes editadas ni con IA aquí son fotos análogas simplemente digitalizadas. A medida que tengamos más para aportar estaremos aquí agregando.

Para los fanáticos de las restauraciones como nosotros, les dejamos un comparativo de colores que siempre tienden a confundir entre los Fiat 128 Europa y los TV1300 IAVA.  Se trata de la gama de colores DORADO y Gris. Espero que les sirva de ayuda para identificar y restaurar sus autos.

Sabias que..los Fiat 128 0km venian con un kit de herramientas para arreglos y mantenimiento básico? En los manuales de guantera se referenciaba seguido, sea para hacer algún arreglo, o para cambiar las cubiertas ante una pinchadura. Les dejamos unas fotos de un kit guardado en perfectas condiciones:

Este es un comienzo para empezar a diferenciar las diferentes tipos de Tapas de Cilindro que tienen los Fiat, la idea es que se vaya aportando información acá y lo iremos actualizando con el correr de los días: Tapa 1.4: Tapa 1.6:

Sabias que..las llantas IAVA originales de fábrica fueron… Una de las cosas mas distintivas de los IAVAS son las llantas que trajeron, de las cuales si se les presta especial atención se pueden notar pequeñas diferencias entre unas y otras. La más notoria es entre ver si son marca RyC (Ruesch …

Algo único de época…un 102HP con un cuadrille en Rojo. Lo tenias? ¿Qué te parece?  

Excelente anuncio de época para trabajar en la FIAT.

Les dejamos los datós técnicos para la puesta a punto de todos los motores del Fiat 128. Si desean descargar la imagen, hacer clic en la sección de Descargas MAS ABAJO.